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2022-08-19 10:25

俄罗斯解除港口封锁后,敖德萨挣扎着恢复了生机

在一片欢呼声中,“拉佐尼”号在8月1日的鸣笛中驶离了锚地——这是在被俄罗斯海军封锁近6个月后第一艘驶离乌克兰奥德萨港的船只。

市长Gennadiy Trukhanov说:“这是一个工作港口的声音。”“没有这些声音,这座城市很难生存。”

俄罗斯今年2月开始全面入侵乌克兰后,船只被困在敖德萨和乌克兰其他黑海港口,夹在乌克兰的防御水雷和俄罗斯海军之间。全球食品价格飙升,原因是最关键的国际粮食供应路线之一被封锁,乌克兰最重要的港口敖德萨被剥夺了大部分生计。

特鲁汉诺夫说:“当港口因为战争而关闭时,感觉不只是窗户关了,百叶窗也关了。”

“普京以为敖德萨会用面包和盐欢迎他”

在战争爆发的头几个星期,约有20万居民逃离了这座城市,许多人逃到了附近的摩尔多瓦或更远的欧洲。在接下来的几个月里,俄罗斯的导弹多次击中敖德萨的目标,造成平民死亡,摧毁了机场的跑道。

但是,随着上月签署的一项多边人道主义协议的签署,一种尝试性的乐观情绪已经回归,该协议将使航运通道畅通,从而将食品运送到全球市场。

自7月22日在土耳其总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安、联合国、俄罗斯和乌克兰的斡旋下达成黑海粮食倡议以来,大约有30艘船只穿过这条狭窄的走廊进出敖德萨。周五,联合国秘书长António Guterres正在敖德萨访问,希望该协议能够维持下去。

现在,船只在乌克兰拖船船长的护送下,通过一条狭窄的海上走廊,到达乌克兰部队布设的雷区边缘,然后前往伊斯坦布尔,在最后的路线上得到清理。





在伊斯坦布尔,一名男子潜入博斯普鲁斯海峡游泳,在马绍尔群岛的星形海伦娜号离开乌克兰港口Chornomorsk后。根据7月22日签署的《黑海粮食倡议》,装载粮食的船只继续从乌克兰港口敖德萨和Chornomorsk出发。摄影:Chris McGrath/Getty Images

这笔谷物交易燃起了人们的希望,即俄罗斯凯瑟琳大帝(Catherine The Great)在18世纪末建立的奥德萨自由港,将在战争中幸存下来,而不会像其他遭到俄罗斯总统弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)攻击的乌克兰城市那样遭到破坏。

“这个港口是奥德萨的财富来源,也是奥德萨存在的原因,”Ukrferry的董事罗曼·摩根斯特恩(Roman Morgenstern)说。该公司有两艘往返于奥德萨和伊斯坦布尔之间水域的货运和客运渡轮,在战争开始时被困住了。“对我们来说,这是致命的打击。数百名员工,一家我们用25年时间建立起来的大机构——在这种情况下,我们应该做什么?”

随着封锁的部分解除,战争前线距离奥德萨港有两个小时的路程,尽管威胁依然存在,但奥德萨港正准备缓慢恢复活动。7月24日,四枚导弹击中了港口,击中了俄罗斯外交部所说的一艘乌克兰军船。

封锁严重打击了乌克兰的经济。该国绝大多数出口商品,包括钢铁,都是通过敖德萨港和同样被封锁的两个较小的邻国,到达遥远的市场。





8月5日,当地居民聚集在敖德萨观看当地一所音乐学校的音乐家表演乌克兰爱国歌曲。摄影:Daniel Berehulak/纽约时报

这个港口对乌克兰农民来说也很重要。在战争爆发之前,它是一个物流网络的中心,将数百万吨谷物从其肥沃的黑土“粮仓”运往黑海,再从那里出口到遥远的非洲和东南亚。

由于港口被封锁,该国境内的粮仓已满,当地粮食运输市场崩溃,这让农民们不确定,如果他们今年秋天种植一种作物,他们是否能收回成本。

乌克兰初级经济部长兼首席贸易谈判代表塔拉斯·卡奇卡(Taras Kachka)表示:“海港关闭后,当地农产品的价格对冬季种植毫无意义。”Kachka说,乌克兰通常的出口货物中有一小部分是通过公路、铁路甚至多瑙河运输的,但“物流消耗了所有的利润”。

据估计,仍有2000万吨谷物被困在内陆的粮仓中。然而,一家货运公司的老板表示,他已经改变了一些车辆从陆路前往波兰的路线,因为他预计农民们将开始预订前往港口的货物。

这项谷物交易被形容为俄罗斯的人道主义姿态,俄罗斯承诺不向船只开火,以换取土耳其和乌克兰官员的联合检查,检查武器。

[奥德萨和俄罗斯:‘他们先派了一名芭蕾舞演员。然后他们就派一辆坦克过来

但这个关键物流网络的阻塞动脉需要时间来疏通。还有几十艘船需要找到离开港口的路,而且并不是所有船只都被粮食计划覆盖,该计划只适用于食品和化肥。

Harvest Commodities的董事长高拉夫•斯里瓦斯塔瓦(Gaurav Srivastava)欣慰地看到,两艘装载着约10万吨玉米的货船终于离开了奥德萨和Chornomorsk港口。

斯里瓦斯塔瓦说,被困在船上的船员心理上“真的很艰难”。“很快,这就成为了一个人道主义问题,对船员、农民和全世界来说都是如此。”

在更多被困船只离开之前,将没有空间让更多船只停靠并运走粮食。战争仍然笼罩着奥德萨复兴的希望。“我甚至不能提前一天计划,”市长特鲁汉诺夫(Trukhanov)说。他说:“现在局势还不稳定,我们甚至找不到足够的船员来运送船只,即使港口有些开放,我们怎么能说要重建这座城市呢?”

Ukrferry公司的摩根斯特恩一直在考虑一个想法,把一袋袋的谷物堆放在货运甲板上,然后用卡车装满谷物,再把它们装进货舱。他不确定这个计划是否会奏效,但他抱有希望。

他说:“目前,我们只允许出口粮食,但如果我们不把船开出去,我们就没有市场,没有能力从我们的投资中获得回报。”“突然之间,有了这笔交易,就好像我们的肺里终于有了空气。-版权归金融时报有限公司所有

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