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2022-10-01 15:13

越来越多的人担心莱茵河的水位会降到临界水位以下

The river Rhine is pictured with low water in Cologne, Germany

数周的干旱天气使欧洲几条主要水道变成了涓涓细流。

德国官员表示,莱茵河的水位可能在未来几天达到一个非常低的水平,这使得沿河运输货物,包括煤炭和汽油,变得越来越困难。

数周的干旱天气使欧洲几条主要水道变成了涓涓细流,让依赖船运的德国工厂和发电厂头疼不已。

德国交通部发言人蒂姆·亚历山德林(Tim Alexandrin)说:“莱茵河的情况尤其如此,它在考布岛的航海瓶颈水位很低,但对吃水小的船只仍然可以航行。”

当局预测,周五早些时候,Kaub的水位将下降到40厘米以下,并在周末继续下降。

The river Rhine is pictured with low water in Cologne, Germany

虽然这仍高于2018年10月27厘米的历史低点,但在该地点,许多大型船只可能难以安全通过该河,该地点大约位于科布伦茨和美因茨之间的莱茵河中部。

德国物流公司HGK的发言人克里斯蒂安·洛伦茨(Christian Lorenz)说,“形势相当严峻,但还没有2018年那么严峻。”

他说,由于缺乏水运盐的船只从海尔布隆到科隆,通常可以装载2200吨货物,但目前只能运送大约600吨货物。

洛伦茨表示:“我们当然希望航运不会停止,但我们在2018年看到,当水位非常低时,加油站突然没有燃料了,因为船只无法通过。”

The low water levels are threatening Germany’s industry as more and more ships are unable to traverse the key waterway

交通部发言人亚历山德林表示,有关部门正在采取措施,将更多的货物运输转移到铁路网络上,如果有必要,将优先考虑这一问题。

与此同时,HGK和其他航运公司正在为一种“新常态”做准备。在这种新常态下,由于全球变暖导致干旱更加严重,莱茵河从瑞士阿尔卑斯到北海一带的水都在枯竭,像今年这样的低水位将变得更加常见。

洛伦茨表示:“气候变化是不可否认的,该行业正在适应它。”

他说,公司订购的所有新船都将以适合莱茵河低水位为目标建造。